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给你20万买SUV,怎样才能花得不亏?

2018-03-06 文书车云

文 / 鸿运

世间事物缤纷繁杂,自身处在这大千世界,既深感“荣幸”,又总会陷入“乱花渐欲迷人眼”的“幸福烦恼”,所以遇到二选一或多选一的选择题时,如何做出最好的选择,则是一项实实在在的“技术活”。


选车亦是如此。


对于一般的消费者来说,吃荤还是吃素可以毫不犹豫,但如果选择一辆20万左右的合资SUV车型,自然要“货比三家,慎重而行”。放眼整个合资SUV市场,德系和日系成为当下主流,个中选择也是多围绕它们来进行。其中,德系中大众途观的影响力非同寻常,日系Mazda CX-5颜值火辣、性价比又首屈一指,那么对于这两款德日代表车型,如何选择才更为妥当呢?




这两个选择都很不错,没有绝对的“正确选项”,很容易就陷入“进退两难、选择恐惧”的尴尬境地。你说选择大众途观吧,又觉得Mazda CX-5更合胃口;选择Mazda CX-5吧,又看中了大众途观颇为悠久的历史底蕴……经过一番纠结之后,不如冷静下来,简单来比较一下~


外观对比:各花入各眼,难分伯仲



先来看看Mazda CX-5,通过运用最新魂动设计理念,CX-5的外观更加运动时尚,有着视觉上的“杀伤力”。大面积的熏黑中网,中间凸起的logo标识似点睛之笔;深入灯组内部的镀铬装饰,已与大灯“融为一体”、互为辉映;粗犷却带着些许细腻的线条,勾勒出饱满的车身姿态。无论是“一点一线、一针一面”,都仿佛是为年轻消费者量身定做,“一见则钟情,再见订终身”。


而相对于CX-5的fashion,大众途观已经上市多年,外形确实显得有些保守。途观依然坚持大众家族式的前脸设计,可谓是“见怪不怪”,难免会有些审美疲劳。侧身线条略显平缓柔和,没有那一份“年轻人该有的冲劲”,包括车尾部分,略显臃肿不如CX-5来得洒脱。




所以看来,这两款车分明是两种不同风格,并没有“高下之分”。正所谓“萝卜青菜各有所爱”,怎么选择完全在于自己。当然作为一名标准的“90后新新青年”,个人还是更加偏向Mazda CX-5一点点。嗯,就一点点~


空间对比:Mazda CX-5旗鼓相当


除去外观所带来的第一视觉感受,具体到整车空间和驾驶操控,才是选择一款车的“重中之重”。而从这一点看来,Mazda CX-5整体成绩要更为“拔尖”,是个“全面优等生”。

 

先来晒晒两款车的三围数据。



对于空间方面,具体数据对比最直观也最能说明问题,除去车长和车宽的优势外,CX-5轴距多出的16mm,则会实实在在地补偿到后排乘坐空间中。接下来,说说现实中的乘坐体验。



作为标准175cm的汉子,途观和CX-5前排空间乘坐时感觉差别不大,无论是腿部还是头部空间都很理想;至于后排,CX-5的表现有点出乎小小的意料,原本以为CX-5略显运动的车尾处理,会“牺牲一下”后排的乘坐空间,但坐在里面,你会感觉两款车的差距不大、不分伯仲。看来一向以空间“自诩”的途观,在CX-5身上也找不到那份优越感。


操控体验:Mazda CX-5的强项


至于驾驶操控嘛~这可是Mazda CX-5的“拿手好戏”。大名鼎鼎的创驰蓝天技术,针对发动机、变速箱、底盘和车身结构等等进行优化,让整车各方面充分协调,追求“人马一体”的境界,加上CX-5全系标配的GVC加速度矢量控制系统,通过变化发动机的驱动扭矩,将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度进行统合控制,使得车辆转弯时,4个车轮的接地载荷达到最佳状态,在驾驶过程中,可以时时感受运动的乐趣,人与车的时时沟通更令人心领神会。



启动Mazda CX-5,一脚油门带来的是满满的推背感,灵敏的油门调教瞬间就Get到兴奋点,宽阔的直道上地板油走起,迈速表顺时针轻松到达140迈。


随着弯道越来越近,缓打方向盘,侧倾不是很严重,即便是连续过弯依然非常平稳,人与车之间的“沟通”非常细腻,离开驾驶位时甚至还有些依依不舍。



相对Mazda CX-5对于人马一体的追求,途观显然更显稳健,它的所有动作都是从容稳健。如果两者做一个操控对比,Mazda CX-5无论是直线加速还是弯道性能,都明显可以带来更激情的冲动,所以对于操控这方面来说,大众途观“输的并不冤”。


性价比对比:MazdaCX-5显得“更加亲民”


品鉴完外观、比拼过空间和操控,其实这些都不足以让一个已经陷入“选择恐惧症”的消费者,进入“掏出腰包、刷卡结账”的阶段。两款车各自的性价比如何,将成为“审判前的最后一锤”。


我们从三个方面具体来看一下。

 

首先是两款车的售价。



大众途观目前包括2016款和2017款共4款车型在售,而Mazda CX-5则是有8款车型销售,无论是从车型匹配的丰富度还是价格覆盖的广度,Mazda CX-5都占有绝对优势,可选择的余地也更大。



其次是具体配置方面。



Mazda CX-5与大众途观入门级车型之间对比,CX-5多出了前后排头部气囊、无钥匙启动系统、温度分区控制、多功能方向盘、后视镜电动折叠等实用功能,标配的LED大灯也要比途观的氙气大灯更有逼格。



最后是日常用车成本方面,我们重点关注一下两款车的油耗情况。



根据工信部综合油耗显示,大众途观由于具体车型不同,油耗基本在6.9L-8.6L;Mazda CX-5则是6.7L-7.7L。而在日常使用,具体油耗值会比官方数据更高,这样一来,Mazda CX-5又是占据了小小的上风。


简单对比下来,Mazda CX-5拥有一连串的优势,这也正显示出其绝佳的性价比。


写在最后




正如文章开篇时提到的,选车从来就不是一件容易的事。但是当你遇到合适的车型,各个方面都非常不错且拥有不错的性价比,那么你还在犹豫什么呢?接下来需要做的,无非是拿出遵从内心的勇气,在身旁的亲朋好友站在莫不关己的高度劝你“买大众途观”的时候,坚定地说出“我要买Mazda CX-5”,仅此而已。


而我也相信,作为长安马自达的车主用户,也是非常幸福而快乐的。从2016年开始,长安马自达提出“用户+”思维,营建品牌、产品、用户、粉丝四者之间的完整生态链。通过加强企业与用户之间的沟通,了解用户心中的真实想法,知道用户的真实需求,从而为用户带来更好的产品与服务。



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而不知不觉,步入3月份的我们,将迎来一年中最美好的季节,长安马自达也将举办2018年的粉丝盛典。到时全国各地的长马粉丝齐聚一堂,不亦乐乎?


就是不知道,今年的粉丝盛典,长安马自达会带来怎样的惊喜呢?

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